表现型式
1、白色虚线 画于路段中时,用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离识别线;画于路口时,用以引导车辆行进。
2、白色实线 画于路段中时,用以分隔同向行驶的机动车和非机动车,或指示车行道的边缘;画于路口时,可用作导向车道线或停止线。
3、黄色虚线 画于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流;画于路侧或缘石上时,用以禁止车辆长时在路边停放。
4、黄色实线 画于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流;画于路侧或缘石上时,用以禁止车辆长时或临时在路边停放。
5、双白虚线 画于路口时,作为减速让行线;画于路段中时,作为行车方向随时间改变之可变车道线。
6、双黄实线 画于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流。
7、黄色虚实线 画于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流;黄色实线一侧禁止车辆超车、跨越或回转,黄色虚线一侧在安全的情况下准许车辆超车、跨越或回转。
8、双白实线 画于路口时,作为停车让行线。
9、橙虚、实线 用于作业区标线。
10、蓝虚、实线 作为非机动车道标线,划分停车位标线时,指示免费停车位。
操作工艺
1、零部件划线下料要求:
(1)划线时应做到线条清晰、均匀、数字准确,各种划线、符号,应完整准确,各线条样冲眼的偏差<0.5mm。
(2)划线偏差要求受压元件圆筒形部分的同一截面上大直径与小直径之差不应大于其公称内径的0.5%;锅壳每米长度内的直线度不应大于1.5mm,全长直线度不应大于7mm;锅壳总长度偏差范围为±15mm。根据以上要求确定,根据筒节直径算出的展开料的两对角线划线偏差、周长划线偏差。
2、型钢下料(包括管、板材的下料)
(1)内外弯曲的角钢、槽钢,按展开公式加装夹、加工余量。 (2)拼接或对接后,进行平面校正,达到图纸、工艺要求。
3、质量检验要求
(1)材料标记移植应符合本厂质保手册和管理标准中有关材料标记移植的管理程序规定。
(2)符合图纸、工艺文件要求,达到各项公差标准规定,并经质检员确认。
(3)下料后,把熔渣清理干净,有不平度要求的经整平合格,经检验员确认。
(4)工艺流程上签字手续、正确。
道路标线分为热熔标线,常温冷漆标线,彩色防滑标线,振荡防滑反光标线和预成型标线。
按标线类型 分为热熔标线,常温冷漆标线,彩色防滑标线,振荡防滑反光标线和预成型标线。 按施工方式 分为冷漆划线和热熔划线。
道路划线施工安全,交通管制是一定要做好的,特别是车流量比较多的工地,还有就是晚上施工情况也是比较危险的。而我们也特别注重施工的安全保护措施。 安全防护标准措施: 在顺着车流的方向源头端,要提定的距离摆放反光警示路锥,一般快速道路情况下,要提公里摆放施工提示牌和限速80标志牌,距500米处摆放前方施工指示牌和减速限速60标志牌; 然后在施工标段前300米开始用路锥封一条或多条车道,采用渐进摆放,开始的部分路锥间隔应在2米以内,随后一百米控制在15米以内,摆放路锥务必要在一条准点的直线或者弧线上,这样降低车主因为路锥廪乱而产的恐惧感,从而导致安全系数增加; 后在路锥防护的施工区域开端处摆放施工区域提示牌,和车流导向标志牌,指示车流按一定的车道分流,并安排至少一名安全员手拿小,站到安全区指引车流分流,从而提高施工区域的工作人员安全性。
热熔标线:热熔标线是目前我国道路标线上应用广的一种标线。因其施工时间短,耐磨性高,造价低。
彩色防滑标线:附着力强,柔软性好,抗压不变形,防滑性能高,寿命长,且色彩鲜艳,具有良好的视觉交通,增强警示性。主要用于城市公交道、隧道出入口、急转弯、高速紧急停车路段等地方。
振荡防滑反光标线:振动标线具有抗污染、白度好、耐碱、耐久、耐磨性好、柔韧性好、耐候性强、振感强烈、雨夜照常反光和提示效果的特点,使用寿命一般可达5-6年以上。
道路划线是指在道路上进行标线绘制,用于指导车辆行驶和交通管理的一种措施。道路划线可以分为以下几种类型:
1. 车道线:用来划分不同车道之间的边界,指示车辆行驶的方向和位置。
2. 中心线:位于道路中央,用来分隔来往车辆的行驶方向,指引车辆行驶的对向车道。
3. 靠边线:位于道路边缘,用于指示车辆靠边行驶,保持安全距离。
4. 禁止线:用于标识禁止通行的区域或行为,如禁止超车、禁止停车等。
5. 斑马线:用于标识行人过街的区域,提醒车辆减速或停车。